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missile spark 雷诺725钢架换装27.5轮组体验

2014-12-31 23:03:12来源:点击:

        广州大学城征途单车店刚装好了一部 missile spark 雷诺725钢架车,听说应该可以和27.5轮组兼容。于是昨天下午我骑测评的道卡斯ACTION 3 27.5山地车过去,拆下整车上的轮组换上。开始担心九速的老款DEORE 飞轮不兼容10速变速系统(指拨和后拨),但装车上去后用起来很爽,除了一个飞轮片稍有跳动外。

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        装车后,几个主要位置,前叉,后下叉,都于大约10毫米的空隙。脚踏和前轮空间也充足,一点不打脚。

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        然后到大学城中心湖附近的赛道试车了一个多小时。钢架在越野路上或者石板路上的感觉甚有特点,确实有后胎气压不足的错觉,我忍不住捏了一下后胎,还是饱饱的。钢架弹性明显增加,大约相对于后胎气压降低了8-10PSI左右的感觉。弹性的体现表现在骑行中你脚对脚踏的施力状态。如果弹性不好,舒适性欠佳,遇到颠簸你本能地会增加腿部用力,减少屁股的受力。弹性好,你可以更多地屁股接触车座。如果特别柔软的全避震车呢,你会刻意让屁股接触车座,体会和享受那种柔和的震动。

        钢架车的感觉,正是介于铝合金硬架车和小行程全避震车中的一个状态。如果不是刻意强调踩踏硬度和竞技,钢架车确实值得拥有一台。

        总的来说,这个车架采用雷诺725钢架,档次不错,又可以装27.5寸规格轮组。另外,该车架17寸车架等效上管长度和后叉长度偏短,骑行姿势舒适,适合旅行的车友。同时也适合喜欢技巧的车友。拉车头,后轮骑,海豚跳都方便不少。

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         喜欢这个车的朋友,可以到大学城北亭广场的征途单车欣赏下。

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轮组钢架

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